Kraftraum-Shuttle: un projet de mobilité innovant pour la région rhénane

Depuis son lancement en novembre 2024, le projet Kraftraum-Shuttle s'est établi comme une offre de mobilité pionnière dans la région rhénane. Nous nous sommes entretenus avec Lisa Claus, ancienne responsable du projet Kraftraum-Shuttle auprès de l'autorité de transport Rhein Sieg (VRS), sur ses impressions concernant le lancement réussi, les innovations technologiques pendant le développement et les étapes futures pour l'offre de transport à la demande en Rhénanie-du-Nord-Westphalie.

Madame Claus, pouvez-vous nous donner un aperçu du projet Kraftraum Shuttle?

Lisa Claus : Avec plaisir. Kraftraum Shuttle est un service de transport flexible qui peut être réservé par Internet ou par téléphone - un peu comme un taxi collectif. Elle complète les bus et les trains là où les transports en commun classiques atteignent leurs limites, comme dans le bassin minier rhénan, où se situe notre projet. Il y offre une alternative moderne et écologique à la voiture, surtout dans les régions rurales ou structurellement plus faibles.

Comment le projet a-t-il été accueilli jusqu'à présent ?

Lisa Claus : Depuis le 1er novembre 2024, des véhicules électriques de la Rhein-Erft-Verkehrsgesellschaft mbH circulent à Bergheim et dans les environs. Il y avait déjà là des transports à la demande, mais la demande a encore augmenté grâce à Kraftraum Shuttle et à des mesures de marketing ciblées. A Rommerskirchen - où Busverkehr Rheinland est actif depuis mars 2025 - nous constatons jusqu'à présent un nombre de passagers plus faible. Cela est certainement dû au fait qu'il n'y avait pas d'offre comparable auparavant. Les nouvelles formes de transport ont besoin de temps pour être acceptées.

Quelles sont les innovations technologiques de Kraftraum Shuttle?

Lisa Claus : Kraftraum Shuttle est une offre flexible à la demande avec plus de 1.000 points d'arrêt virtuels. La réservation peut se faire facilement par téléphone ou via notre site web, en ligne depuis le 1er mars 2025 (https://kraftraum-shuttle.fahrt-buchen.de) Les véhicules sont spécialement équipés pour les personnes à mobilité réduite - confortables et accessibles. Ce qui est particulier sur le plan technologique, c'est que la plateforme peut être utilisée par plusieurs communes en même temps, qu'elle s'intègre aux applications de transport public existantes et qu'elle fournit des données en temps réel, tant pour les passagers que pour les exploitants.

Le changement de fournisseur vers ioki a été une étape importante. Comment se passe la collaboration ?

Lisa Claus : La collaboration avec ioki est très partenariale et orientée vers les solutions. Après le changement de fournisseur initial, nous avons pu rapidement mettre en place avec ioki une plateforme stable et multi-tenant, qui fonctionne désormais avec succès dans plusieurs communes. Cette plateforme permet un calcul d'itinéraire efficace ainsi que le "ridepooling", c'est-à-dire le regroupement de plusieurs demandes de trajets, de sorte que les personnes ne sont pas seules dans leur propre voiture, mais partagent les trajets et les déplacements.

Depuis avril 2025, Kraftraum Shuttle est intégrée dans le calcul d'itinéraires de VRS. Pourquoi était-ce important ?

Lisa Claus : L'intégration dans le calcul d'itinéraires de VRS est une étape centrale pour rendre les offres à la demande comme Kraftraum Shuttle visibles et faciles à utiliser. Les passagers obtiennent les correspondances adéquates directement dans leur application habituelle - y compris le lien pour la réservation. Cela renforce le lien avec les transports publics et facilite l'accès pour les nouveaux utilisateurs*.

Quel rôle joue la coopération avec le centre de compétence pour la numérisation de la Rhénanie-du-Nord-Westphalie ?

Lisa Claus : Notre coopération avec le KCD vise à intégrer les expériences de la navette Kraftraum dans une plateforme à la demande à l'échelle du Land de Rhénanie-du-Nord-Westphalie, afin de proposer une solution homogène pour l'intégration et la gestion des transports à la demande. Il s'agit de normes techniques et conceptuelles : interfaces pour le calcul d'itinéraires, bases juridiques, analyses de rentabilité, etc. Actuellement, nous préparons la migration vers la nouvelle plateforme pour le 1er janvier 2026.

Qu'est-ce qui attend les visiteurs*. à la manifestation de clôture en novembre ?

Lisa Claus : La manifestation de clôture aura lieu le 12 novembre 2025 au château de Pfaffendorf à Bergheim. Nous y présenterons les résultats du projet et montrerons les liens étroits avec la plateforme nationale. Nous sommes particulièrement heureux que le ministre des transports Oliver Krischer ait confirmé sa participation.

Kraftraum Shuttle a montré que les offres à la demande sont un élément précieux pour une mobilité moderne en Rhénanie-du-Nord-Westphalie.

Madame Claus, nous vous remercions pour cet entretien.