Een project ontstaat in dialoog: gemeenten en partners ontwikkelen samen visies voor de Revierbahn West
Sleutelproject voor de structurele verandering in het Rijnlandse mijnbouwgebied
Hoe kan een toekomstbestendige spoorverbinding het Rijnlandse mijnbouwgebied ondersteunen bij de structurele veranderingen? Sinds 2025 buigen gemeenten, vervoersautoriteiten voor het regionaal openbaar vervoer, ministeries, verenigingen en andere belanghebbenden zich gezamenlijk over deze vraag in het kader van de ruimtelijke analyse en haalbaarheidsstudie voor de Revierbahn West. Centraal staat daarbij een open planningsproces, waarbij kansen, eisen en ontwikkelingsperspectieven voor de regio systematisch worden onderzocht. De Revierbahn West moet Aken, Jülich en de Erft-as op een efficiënte manier met elkaar verbinden, bestaande hiaten in het spoorwegnet dichten en nieuwe mobiliteitsaanbiedingen creëren voor de inwoners van het Rijnlandse mijnbouwgebied. Tegelijkertijd levert het project een belangrijke bijdrage aan de structurele verandering in een regio die zich na het einde van de bruinkoolwinning opnieuw oriënteert.
De Revierbahn West wordt in het kader van de structuurontwikkeling van het Rijnlandse mijnbouwgebied onderzocht als mogelijk infrastructuurproject. Of en in welke vorm een latere uitvoering in aanmerking komt voor subsidie, is het onderwerp van lopend onderzoek en verdere politieke beslissingen.
Nieuwe perspectieven tussen Aken, Jülich en de Erft-as
Het onderwerp van de haalbaarheidsstudie is het onderzoek naar verschillende benaderingen voor een efficiënte spoorverbinding tussen Aken, Jülich en de Erft-as. Daarbij worden verschillende infrastructuur- en exploitatieconcepten bekeken en worden de verkeers-, economische en ruimtelijke effecten daarvan geanalyseerd. De nadruk ligt daarbij met name op de aansluiting van steden en gemeenten in het Rijnlandse mijnbouwgebied en op belangrijke innovatielocaties zoals het onderzoekscentrum Jülich, het Brainergy Park Jülich, het Aldenhoven Testing Center en andere toekomstgerichte locaties in de regio. Ook wordt onderzocht hoe bedrijfs- en industriegebieden in het Rijnlandse mijnbouwgebied beter op het spoorwegnet kunnen worden aangesloten.
De nieuwe spoorverbinding moet bovendien de verbinding met de regionale centra Aken, Keulen, Düsseldorf en Neuss versterken en daarmee forenzen van en naar het Rijnlandse mijnbouwgebied aantrekkelijke alternatieven voor de auto bieden.
