Grote projecten met een grote impact
Ongeveer 100 miljoen euro voor een efficiënt openbaar vervoer
Ongeveer 100 miljoen euro voor beter openbaar vervoer: met de financiering van maatregelen op het gebied van investeringen in het openbaar vervoer van deze omvang heeft go.Rheinland in 2025 een beslissende impuls gegeven aan de uitbreiding en modernisering van het openbaar vervoer in de regio. Het scala aan gesubsidieerde maatregelen reikt van de barrièrevrije uitbreiding van haltes tot mobiliteitsstations en digitale passagiersinformatiesystemen.
Voor de ondersteuning van het openbaar vervoer in de regio heeft go.Rheinland in 2025 bijna 60 miljoen euro uitgekeerd aan de betreffende aanvragers. Nog eens bijna 40 miljoen euro ging naar maatregelen voor het regionale personenvervoer per spoor (SPNV). In totaal werden daarmee 149 projecten in het go.Rheinland-gebied ondersteund. Een van de belangrijkste projecten was de derde bouwfase ter verbetering van de functionaliteit en ter verhoging van de beschikbaarheid en veiligheid van de spoorweginfrastructuur van de Rurtalbahn, waarvoor de deelnemingsmaatschappij Kreis Düren mbH subsidies ter hoogte van 12,1 miljoen euro ontving. Nog eens 11,3 miljoen euro werd aan EVS GmbH uitbetaald voor de aanpassing van de seininstallaties aan de zuidzijde van het station Stolberg Altstadt.
De uitgekeerde middelen weerspiegelen de voortgang van talrijke reeds lopende projecten. Tegelijkertijd heeft go.Rheinland in 2025 de basis gelegd voor verdere investeringen in een efficiënt en aantrekkelijk openbaar vervoer. Met de toekenning van nieuwe subsidies zijn talrijke aanvullende projecten op gang gebracht die de komende jaren zullen bijdragen aan de modernisering van de vervoers- en mobiliteitsinfrastructuur in het Rijnland.
Miljoeninvesteringen voor meer veiligheid en capaciteit
De investeringskracht van go.Rheinland komt vooral duidelijk naar voren bij de vijf grootste subsidieprojecten van het afgelopen jaar. Het hoogste subsidiebedrag op het gebied van investeringen in het openbaar vervoer werd geïnvesteerd in de brandveiligheidsaanpassingen van de tramhalte Hans-Böckler-Platz/Bf. West in Keulen. Met ongeveer 15,6 miljoen euro ondersteunt go.Rheinland de modernisering van een belangrijk knooppunt in het Keulse tramnetwerk. Door deze maatregel worden de veiligheidsnormen verhoogd, worden vlucht- en reddingsroutes verbeterd en wordt de bereikbaarheid van het station vergroot. Tegelijkertijd profiteert de kwaliteit van de dienstverlening van een efficiënter station met kortere loopafstanden voor reizigers. De maatregel wordt momenteel uitgevoerd.
Een ander speerpunt is de versterking van het regionale spoorvervoer, die momenteel eveneens wordt doorgevoerd. Voor de optimalisatie van de seininstallaties op de zuidelijke tak van de Rurtalbahn is aan de deelnemingsmaatschappij Kreis Düren mbH een subsidie van meer dan 10,6 miljoen euro toegekend. De middelen zijn besteed aan de vernieuwing en optimalisatie van de besturings- en beveiligingstechniek. Moderne seintechniek zorgt voor een stabielere spoorwegexploitatie, verhoogt de bedrijfszekerheid en biedt op termijn ruimte voor capaciteitsverhogingen en een hogere punctualiteit.
Ook wordt er ongeveer 10 miljoen euro geïnvesteerd in de aanleg van een extra keerbaan door DB InfraGO in Keulen-Kalk, wat de operationele flexibiliteit van het Keulse spoorwegnet vergroot. Het keerpunt maakt het mogelijk om voertuigen efficiënter in te zetten, storingen beter op te vangen en de exploitatie robuuster te maken, met name in drukke delen van het netwerk. De start van de werkzaamheden is nog gepland voor 2026.
Verder heeft go.Rheinland gericht geïnvesteerd in de koppeling van verschillende mobiliteitsaanbiedingen. Zo werd op het station Zülpich de aanleg van een overstappunt met een Park-and-Ride-faciliteit en een mobiliteitsstation al gesubsidieerd met in totaal ongeveer 4,2 miljoen euro. Dit project werd al in 2024 voltooid, terwijl de subsidiegelden in 2025 werden uitgekeerd. De maatregel verbetert het overstappen tussen verschillende vervoerswijzen en versterkt het mobiliteitsaanbod in landelijke gebieden.
Centrale knooppunten voor de mobiliteit van morgen
Met de nieuwbouw van het centrale busstation in de Bahnstadt Opladen heeft go.Rheinland bovendien nog een belangrijk infrastructuurproject ondersteund dat in 2020 is voltooid. De toekenning van ongeveer 3,9 miljoen euro draagt ertoe bij het busvervoer in Leverkusen toekomstbestendig te maken en de aansluiting op het spoorvervoer verder te verbeteren.
De maatregelen illustreren op voorbeeldige wijze de strategische koers van go.Rheinland: investeringen in hoogwaardige infrastructuur, veilige en moderne vervoersknooppunten en aantrekkelijke overstappunten. Zo schept go.Rheinland de voorwaarden voor betrouwbaar, klimaatvriendelijk en klantgericht openbaar vervoer in de regio. De subsidies hebben daarbij een effect dat veel verder reikt dan het jaar waarin ze zijn toegekend – ze leggen de basis voor de mobiliteit van morgen.
„Met ongeveer 100 miljoen euro aan subsidiegelden in 2025 geven we de verkeersomslag in het Rijnland concreet vorm. Elke investering – of het nu gaat om infrastructuur voor het openbaar vervoer, moderne vervoersknooppunten of nieuwe mobiliteitsoplossingen – draagt bij aan hetzelfde doel: een openbaar vervoer dat efficiënt, aantrekkelijk en toekomstbestendig is.”
Afgerond subsidiebedrag per lokale overheid
